Der Streit um Fahrverbote und Nachrüstungen für schmutzige Dieselfahrzeuge verdeckt, dass ein grundsätzliches Umdenken ansteht, sagt der Verkehrsforscher Helmut Holzapfel. Nötig sind eine „Stadt der kurzen Wege“, mehr Fuß- und Radverkehr und mehr öffentlicher Verkehr.