Kein Happy End in der Tiefgarage
Elektroautos reichen nicht: Wenn die Verkehrspolitik nur technologisch weitermacht, werden alle Klimaziele verfehlt https://taz.de/!5743991/
„Die Liebe zum Auto erkaltet“
Ohne Verkehrswende kein Klimaschutz: Die EU-Kommission hat das erkannt, doch ihre Vorschläge gehen nicht weit genug, sagt Mobilitätsforscher Helmut Holzapfel. Es brauche endlich auch Konzepte für weniger Autokilometer. Gerade Deutschland habe… Weiterlesen »„Die Liebe zum Auto erkaltet“
Mobilität ganz neu denken
Wenn die Politik auf dem bisherigen Pfad weitermacht, werden wir alle Klimaziele im Verkehr klar verfehlen, schreibt der Mobilitätsforscher Helmut Holzapfel. Sein Gegenkonzept: Wir müssen an die Fahrleistungen heran. Die… Weiterlesen »Mobilität ganz neu denken
„Der Benzinpreis ist einfach zu niedrig“
Noch immer werden umweltschädliche Methoden der Fortbewegung mit Milliarden subventioniert. Verkehrsforscher Holzapfel fordert von der Politik ein schnelles Umsteuern – vor allem eine spürbare CO2-Abgabe auf Mineralöl. https://www.fr.de/wirtschaft/benzinpreis-mobilitaet-klimawende-klimaziele-fridays-for-future-90045515.html#
Verkehrswende retten!
Eine Rückkehr zum verkehrspolitischem business-as-usual darf es nach Corona nicht geben, warnen Verkehrsexpert_innen in einem Positionspapier der AG „Sozialdemokratische Verkehrspolitik“ der Friedrich-Ebert-Stiftung. https://www.fes.de/abteilung-wirtschafts-und-sozialpolitik/artikelseite-wiso/verkehrswende-retten
Subventionen sind der falsche Weg
Mobilitätsforscher Helmut Holzapfel über die Forderung nach Anreizen für den Autokauf und Prioritäten beim Neustart nach der Corona-Krise. https://www.fr.de/wirtschaft/subventionen-sind-falsche-wegkaufpraemie-13649520.html
Der Horror auf den Straßen
Verkehrstode sind in Deutschland der alltägliche Horror. 3000 Menschen sterben jährlich. Doch das müsste nicht sein. https://www.fr.de/meinung/horror-strassen-13459374.html
Die IAA in Frankfurt
Die Auto-Absatzzahlen gehen zurück, der Verbrennungsmotor ist reif fürs Museum, doch vernünftige Mobilitätskonzepte haben bisher weder die Autobranche noch die Politik vorgestellt. Das Autoland Deutschland steht vor massiven Veränderungen, und… Weiterlesen »Die IAA in Frankfurt
Maut – Wer fährt zahlt
Wie sollen Autobahngebühren in Europa künftig geregelt sein? Und vor allem: Wie teuer sollen Transport und Individualverkehr werden? Die „Wiener Zeitung“ hat Verkehrsexperten dazu befragt. https://www.wienerzeitung.at/nachrichten/politik/oesterreich/2018959-Wer-faehrt-zahlt.html
Wir brauchen eine Mobilitätswende
Wir sind zu abhängig vom Auto, sagt Helmut Holzapfel, der Leiter des Zentrums für Mobilitätskultur. Der Experte wünscht sich, dass öffentliche Verkehrsmittel wieder günstiger werden. https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel,-wir-brauchen-eine-mobilitaetswende-_arid,1741022.html