Eine Rückkehr zum verkehrspolitischem business-as-usual darf es nach Corona nicht geben, warnen Verkehrsexpert_innen in einem Positionspapier der AG „Sozialdemokratische Verkehrspolitik“ der Friedrich-Ebert-Stiftung. https://www.fes.de/abteilung-wirtschafts-und-sozialpolitik/artikelseite-wiso/verkehrswende-retten
Mobilitätsforscher Helmut Holzapfel über die Forderung nach Anreizen für den Autokauf und Prioritäten beim Neustart nach der Corona-Krise. https://www.fr.de/wirtschaft/subventionen-sind-falsche-wegkaufpraemie-13649520.html
Verkehrstode sind in Deutschland der alltägliche Horror. 3000 Menschen sterben jährlich. Doch das müsste nicht sein. https://www.fr.de/meinung/horror-strassen-13459374.html
Die Auto-Absatzzahlen gehen zurück, der Verbrennungsmotor ist reif fürs Museum, doch vernünftige Mobilitätskonzepte haben bisher weder die Autobranche noch die Politik vorgestellt. Das Autoland Deutschland steht vor massiven Veränderungen, und… Weiterlesen »Die IAA in Frankfurt
Wie sollen Autobahngebühren in Europa künftig geregelt sein? Und vor allem: Wie teuer sollen Transport und Individualverkehr werden? Die „Wiener Zeitung“ hat Verkehrsexperten dazu befragt. https://www.wienerzeitung.at/nachrichten/politik/oesterreich/2018959-Wer-faehrt-zahlt.html
Wir sind zu abhängig vom Auto, sagt Helmut Holzapfel, der Leiter des Zentrums für Mobilitätskultur. Der Experte wünscht sich, dass öffentliche Verkehrsmittel wieder günstiger werden. https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel,-wir-brauchen-eine-mobilitaetswende-_arid,1741022.html
Noch nie rollten so viele Autos und LKW über deutsche Straßen wie heute. Das Gedrängel wird verschärft durch die Dichte an Baustellen. Der Deutsche Städtetag warnt vor einem Verkehrskollaps und… Weiterlesen »Verkehrskollaps